Actualités

Escales du 08 au 14 mars 10

08-03-10

ATTENTION : dates et horaires à titre indicatif, susceptibles de modifications.
Date    Arr.       Navire           Agent
08/03 08:30  Fletum          Cherbourg Maritime
08/03 14:00   Oscar Wilde Irish Ferries
08/03  23:15   Cotentin       Brittany Ferries
09/03  13:00  Cotentin       Brittany Ferries
10/03  08:00  Leopard      Cherbourg Maritime
10/03  15:30   Norman Voyager Celtic Link
10/03  21:30   Cotentin       Brittany Ferries
11/03  17:00   Oscar Wilde Irish Ferries
11/03  19:30   Huelin Endeavour 
11/03  21:30   Cotentin        [...]

Lire la suite »

Nouvelle ligne fret entre Cherbourg, les îles anglo-normandes et Southampton

05-03-10

A partir du 12 mars 2010, la société jersiaise Huelin Renouf va commencer l’exploitation d’une ligne de transport de marchandises conteneurisées vers les îles anglo-normandes : Jersey, Guernesey et Aurigny, puis vers Southampton.
Ce service est assuré par le “Huelin Endeavour”.
Caractéristiques :
L 78 x l 14 x te 5,5
Ce navire escalera à Cherbourg le vendredi. L’escale [...]

Lire la suite »

Médias

Le transport nucléaire ne passera pas par Cherbourg

11-03-10

La Presse de la Manche du 11/03 nous indique que “le transport nucléaire n’ayant finalement pas lieu au départ de Cherbourg, l’Esperanza - le plus gros navire de Greenpeace - a quitté le Quai de France hier”.

Lire la suite »

Dans le port de Cherbourg, y’a des dockers qui espèrent

03-03-10

La Presse de la Manche du 03 mars 10 rapporte que “face à la baisse d’activité du port de commerce, les soixante ouvriers portuaires espèrent que le terminal charbonnier va se concrétiser. Si le projet échoue, nous n’aurons plus rien pour les vingt ans qui viennent, expliquent-ils”.

Lire la suite »

Presse de la Manche du 30 juin 2009

30 juin 2009.

Jean-Claude Camus, président de port SAS et Didier Aumont, le  directeur, sont interviewés par  Laurent Gouhier, journaliste à la Presse de la Manche dans un article paru mardi 30 juin.

Cette article est l’occasion pour les dirigeants du Port de répondre aux questions que se posent les lecteurs du quotidien :  Pourquoi une deuxième enquête publique ? Quelle est la pertinence d’un tel trafic dans le contexte économique actuel ? en quoi ce terminal charbon peut aller  dans le sens du Grenelle de l’environnement ? pourquoi choisir  Cherbourg ?  Y a t il des risques de dispersion des poussières ? Autant de questions légitimes auxquelles les deux dirigeants s’appliquent à répondre.

Le quotidien présente également une bande dessinée réalisée par Port de Cherbourg SAS afin d’expliquer au  public comment va fonctionner le terminal charbonnier.


En savoir plus sur le projet Charbon à Cherbourg