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 L'élévateur-transbordeur, un outil d'exception




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Bernie III sur l'élévateur

Avec l'élévateur-transbordeur, le port de Cherbourg dispose d'un outil unique.

Par ses caractéristiques techniques, l'élévateur-transbordeur s'adresse tout particulièrement aux navires à grande vitesse (NGV), une classe de bateaux qui connaît depuis une décennie un développement soutenu, notamment dans les liaisons transmanche. Les particularités techniques des NGV et leur mode d'exploitation exigent de réduire le plus possible les durées d'intervention : cela implique une nouvelle conception de la maintenance.


 Caractéristiques et fonctionnement



  • Dimensions des navires admissibles : largeur 32 mètres, tirant d'eau 4,5 mètres
  • Longueur plate-forme : 90 mètres
  • Puissance de levage : 4500 tonnes
  • Charge maximale : 50 tonnes par mètre linéaire sur l'axe central longitudinal de la plate-forme
  • Plate-forme supportée par 14 stations de levages équipées de treuils électromécaniques Syncrolift®
  • Vitesse de levage :17 cm par minute
  • Transfert à terre : à l'aide de chariots sur rails, avec 6 lignes de rails pour s'adapter aux différents types de navires, ou de colis



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Le Seacat et un chalutier


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Le Condor Express


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Le Seacat

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