Actualités

Escales du 08 au 14 mars 10

08-03-10

ATTENTION : dates et horaires à titre indicatif, susceptibles de modifications.
Date    Arr.       Navire           Agent
08/03 08:30  Fletum          Cherbourg Maritime
08/03 14:00   Oscar Wilde Irish Ferries
08/03  23:15   Cotentin       Brittany Ferries
09/03  13:00  Cotentin       Brittany Ferries
10/03  08:00  Leopard      Cherbourg Maritime
10/03  15:30   Norman Voyager Celtic Link
10/03  21:30   Cotentin       Brittany Ferries
11/03  17:00   Oscar Wilde Irish Ferries
11/03  19:30   Huelin Endeavour 
11/03  21:30   Cotentin        [...]

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Nouvelle ligne fret entre Cherbourg, les îles anglo-normandes et Southampton

05-03-10

A partir du 12 mars 2010, la société jersiaise Huelin Renouf va commencer l’exploitation d’une ligne de transport de marchandises conteneurisées vers les îles anglo-normandes : Jersey, Guernesey et Aurigny, puis vers Southampton.
Ce service est assuré par le “Huelin Endeavour”.
Caractéristiques :
L 78 x l 14 x te 5,5
Ce navire escalera à Cherbourg le vendredi. L’escale [...]

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Médias

Dans le port de Cherbourg, y’a des dockers qui espèrent

03-03-10

La Presse de la Manche du 03 mars 10 rapporte que “face à la baisse d’activité du port de commerce, les soixante ouvriers portuaires espèrent que le terminal charbonnier va se concrétiser. Si le projet échoue, nous n’aurons plus rien pour les vingt ans qui viennent, expliquent-ils”.

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Une ville flottante en escale à Cherbourg

03-03-10

La Presse de la Manche du 03 mars 10 revient sur l’escale du Magnifica de la compagnie italienne MSC Croisières, avec ses 2375 passagers, qui a eu lieu hier dans le port de Cherbourg. Le géant des mers est resté à quai toute la journée, avant de poursuivre sa croisière inaugurale vers Londres.

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Calendrier du projet

charbon-3Pour commencer les opérations, il est nécessaire de disposer des autorisations administratives suivantes :

  • Autorisation d’exploiter au titre de la réglementation ICPE : cette autorisation concerne le terminal à terre.
  • Autorisation d’occupation du domaine pour la pose de corps morts en baie du Becquet.

De plus, l’allègement des navires en mer nécessite la publication d’un arrêté préfectoral … et d’un arrêté de la préfecture maritime réglementant la circulation.

Une première enquête publique a été lancée au mois de mai, cette enquête concernait la création du terminal à terre et n’abordait que partiellement les aspects concernant l’allégement des navires en mer.

camion-ovett4Or, un grand nombre d’observations ont concerné précisément les aspects maritimes. Les promoteurs du projet ont souhaité que l’information du public soit la plus complète possible et veulent que toutes les opérations soient réalisées dans la plus grande transparence : ils ont donc demandé à Mr le Préfet de la Manche de décider un complément d’enquête afin de soumettre à l’appréciation du public les mesures prises pour préserver l’environnement lors des opérations d’allégement des navires en mer.

Tous les aspects qui concernent ce projet et plus particulièrement les mesures prises pour préserver l’environnement et le cadre de vie des riverains sont développées sur le site de la SAS Cherbourg Terminal Vrac : http://pourquoi-du-charbon-a-cherbourg.info

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