Latitude 49°38', longitude 1°37' Ouest : accès rapide
Un port en prise directe sur une des routes maritimes les plus fréquentées au monde : un navire en route par le rail d'Ouessant puis le rail des Casquets passe seulement à 7,5 milles nautiques de la bouée d'atterrissage du Port de Cherbourg en Normandie, soit un déroutement de 30 à 45 minutes.

Une escale européenne avec 20 heures de mer d'avance sur Anvers et Rotterdam, 40 heures sur Hambourg.

Un port en eau profonde (13m mini), la plus grande rade artificielle du monde, ouvert 24 H / 24, 7 jours / 7, accès direct sans écluse aux différents quais commerciaux.

équipement de manutention

Equipement polyvalent
Avec des capacités de stockage et de levage modernes et polyvalentes, Cherbourg en Normandie est désormais en mesure d'offrir le même niveau de service et la solution la mieux adaptée pour chaque type de trafic : transmanche, ro-ro, ferry, conteneurs, vracs et autres trafics conventionnels secs ou frigo. Sur la zone portuaire en prise directe avec les quais, de vastes espaces sont disponibles pour du stockage sur des terre-pleins revêtus, pour la construction de hangars, voire d'unités industrielles.

Fouille des chargements

Assurance qualité
Cherbourg est reconnu par les plus grands armements pour la qualité de service de l'ensemble des opérateurs portuaires et pour sa grande fiabilité. L'outil portuaire est particulièrement performant et sécurisé pour les trafics RO-Ro : remorques accompagnées ou non, véhicules neufs.

élévateur

Services aux navires
Les navires disposent de services techniques : réparation navale avec un élévateur de 4.500 tonnes.